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Vivienda y coche: intervención o apoyo (3)

José Bau 29 Noviembre, 2013 2

Para terminar mis reflexiones sobre los coches y entrar en la comparación con las casas tendría que hablaros de algunos datos que desconozco, únicamente tengo la experiencia de unos cuantos amigos, pero esta podría ser parcial, enormemente parcial, y alejada de la realidad. Extrapolar un resultado de cientos, miles en realidad, de coches partiendo de unos veinte, que además no podemos considerar que estén “tomados al azar”, puede resultar una mera presunción o una completa locura. Pero lo cierto que es mientras que auténticas cochambres pasaron las primeras ITV, cuando apenas se estaban imponiendo y la excusa era que “nos obligaba la Unión Europea”, una vez estas se hicieron de uso común, y precisamente coincidiendo con la desaparición de los planes de apoyo al mejorar la situación económica, las ITV fueron más estrictas. No es que obligasen a ir a desguace, al menos no a ninguno de mis conocidos, pero sí una cierta acumulación de pegas que representaban gravosas facturas de taller. Curiosamente, coincidiendo con la reaparición de los planes de apoyo, que fueron precedidos por una importante caída de ventas, parece que las ITV hayan decidido ser algo menos estrictas, aunque no tan laxas como al principio, quizás como oposición esta nueva obligación de realizar tareas que debieran ser de otras entidades del estado, como comprobar la situación del seguro del coche.



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