Promesa. No habrá nuevas variantes después del Porsche 911 ST. Hasta que lo hagan, por supuesto.
El Porsche 911 debe su éxito, en parte, a que existe un gran número de sabores, opciones y versiones. Todos los ricos quieren ser únicos. Pero no se puede ser único si todos conducen el mismo coche. Porsche se aprovecha de ello y fabrica una versión para cada persona.
De la actual generación 992, hay un gran número de modelos diferentes. Hace poco se lanzó el GT3 RS, así que se podría pensar que ahora podríamos pasar al facelift para empezar de nuevo con todo tipo de sabores. Pero no, eso no va a ocurrir.
¡Un sabor más!
Primero habrá OTRO sabor. Sí, además del Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Turbo, Turbo S (y todos estos modelos pueden venir también como descapotable), Carrera T, Sport Classic, Targa 4, Targa 4S, Targa 4 GTS, GT3, GT3 Touring, GT3 RS y Dakar, Porsche ve espacio para otro modelo más: el 911 ST.
Mira, este es el verdadero 911 ST
Según Spike Ferestein, este modelo se presentará el 8 de junio. Se lo dijo al coleccionista de Porsche y cómico Jerry Seinfeld en el podcast de Spike’s Car Radio. Esa fecha no fue elegida por casualidad. Es el 75 aniversario de la aparición del nombre Porsche en un coche. El primer Porsche, el 356 Roadster, se matriculó el 8 de junio de 1948. Un 911 Roadster (Speedster que tampoco tenemos todavía…) sería un guiño lógico, pero así será el 911 ST.
¿Cómo será el Porsche 911 ST?
Se espera que sea el 911 ideal, como les gusta a los puristas. La base es un simple 911 Carrera T manual, pero con el motor del 911 GT3. Así que un seis cilindros atmosférico de 510 CV en lugar del bóxer biturbo.
Las puertas y la cubierta delantera serán de fibra de carbono. De hecho, el 911 ST también será muy ligero. De hecho, será el 911 más ligero de todos los modelos 992. La receta suena un poco al Porsche 911 R (991), un coche que acabó convirtiéndose en el 911 GT3 Touring.
Lo más probable es que el 911 ST se fabrique en número limitado. Tampoco nos sorprendería que toda la producción se hubiera vendido o se vendiera en el momento de la presentación del modelo.
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